Список вопросов раздела Безопасность
ВопросникБезопасность
Все категорииКвалификационная категория: Все категории
• Автомобиль до 3500кг «В»    • Мотоцикл, мотороллер «А»
• Трактор, тракторон «1»    • Грузовик до 12000кг «С1»
• Большегрузный грузовик более 12000кг «С»
• Автобус, Такси «D»

Раздел: Безопасность

Печать
Перечень вопросов связанных с техническими аспектами безопасного управления ТС и предотвращению возникновения дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

  • 0857. Может ли побороть усталость короткий перерыв на отдых во время вождения?

    • Да, короткий перерыв на отдых во время вождения может полностью побороть усталость.
    • Да, на короткий промежуток времени.
    • Нет, короткий перерыв на отдых во время вождения вовсе не помогает водителю уменьшить уровень усталости.
    • Да, несколько минут отдыха позволяют управлять транспортным средством много часов подряд.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0858. С какой стороны водитель должен приблизиться к транспортному средству, прежде чем сесть в него?

    • С задней стороны, спиной в сторону движения, с правой двери, потому что там дорожное движение не создаёт опасности.
    • Сторона не имеет значения, потому что другим водителям запрещено подвергать опасности водителя, садящегося в автомобиль.
    • С передней стороны, лицом против движения.
    • С задней стороны, спиной к движению.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0859. Что водитель должен сделать прежде всего после того, как он сел в транспортное средство?

    • Проверить состояние рычага переключения передач.
    • Включить двигатель и обогрев транспортного средства.
    • Отрегулировать сиденье, руль, зеркала и подголовники.
    • Пристегнуть ремни безопасности.

    | «C1» | «C» | «D» | «В» |
  • 0860. Что водитель должен видеть во внутреннем зеркале?

    • То, что видно сзади и «мёртвую зону».
    • Только то, что видно справа и слева от транспортного средства.
    • Пассажиров, сидящих на заднем сидении.
    • То, что видно из заднего окна и, насколько это возможно, то, что видно из боковых окон.

    | «D» | «В» |
  • 0861. Что водитель должен видеть в боковых зеркалах?

    • Заднее колесо и территорию перед ним.
    • Все транспортные средства, движущиеся справа.
    • Дорогу по сторонам и боковую часть корпуса автомобиля.
    • Все транспортные средства, движущиеся слева, а также пешеходов.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0862. В чём должен убедиться водитель перед началом движения?

    • Что он умеет управлять и использовать данное транспортное средство.
    • Что горючее и масла подходят к этому транспортному средству.
    • Что в транспортном средстве находятся запасные лампочки и электрические предохранители.
    • Что транспортное средство прошло техосмотр, необходимый для его эксплуатации.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0863. В чём необходимо убедиться перед включением двигателя?

    • Что ручной тормоз задействован, рычаг переключения передач находится в положении первой скорости (в транспортном средстве с автоматической коробкой передач – в положении D) и нажата педаль сцепления.
    • Что педаль тормоза нажата, ручной тормоз задействован, рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (N) и нажата педаль сцепления (в транспортном средстве с автоматической коробкой передач – в положении стоянки P) .
    • Что ручной тормоз снят, рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (в транспортном средстве с автоматической коробкой передач – в положении N) и нажата педаль сцепления.
    • Что ручной тормоз снят, рычаг переключения передач находится в положении первой скорости и нажата педаль сцепления.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0864. Каким образом можно избежать опасности при начале движения?

    • Включив сигнал поворота сразу же при начале движения.
    • Для этого нужно надлежащим образом осмотреть дорогу и дорожное движение до начала движения.
    • Выехав на высокой скорости и быстро вписавшись в дорожное движение.
    • Посредством движения задним ходом на высокой скорости.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0865. Как правильно проверить дорогу перед началом движения, чтобы “влиться” в дорожное движение?

    • Посмотреть в зеркала и повернуть голову в направлении планируемого движения.
    • Посмотреть в заднее зеркало и убедиться, что сзади нет движущегося транспорта.
    • Посмотреть как можно дальше вдаль.
    • Искать направляющие указатели.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0866. Перед началом движения, достаточно ли только включить сигнал поворота?

    • Нет, это излишне. Включение лишних сигналов поворота отнимает драгоценное время и создаёт ненужное напряжение.
    • Да, перед началом движения, достаточно включить сигнал поворота.
    • По закону, необходимо включить сигнал поворота при начале движения. Другие участники дорожного движения обязаны проявить осторожность.
    • Нет, сигнал поворота не предоставляет водителю никаких прав. Помимо включения сигнала поворота, необходимо надлежащим образом осмотреться.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0867. Что необходимо делать, чтобы ехать по прямой линии?

    • Смотреть на разделительную линию и соблюдать постоянную дистанцию от неё.
    • Придерживаться правой стороны проезжей части, следя за соблюдением постоянной дистанции от правой жёлтой полосы.
    • При движении всё время следить за жёлтой полосой, ограничивающей проезжую часть.
    • Сосредоточить взгляд на самой дальней видимой точке.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0868. Почему для водителя важно смотреть далеко вперёд:

    • Чтобы получить всю информацию, необходимую для того, чтобы планировать движение в соответствии с дорожными условиями и избегать неожиданных ситуаций.
    • Это предоставляет возможность заниматься другими делами параллельно вождению, например, поиском нужного адреса в глобальной системе позиционирования (GPS).
    • Когда мы всматриваемся далеко вперёд, увеличивается расстояние торможения, что повышает уровень безопасности.
    • Направление вперёд – единственное важное направление для водителя, и поэтому необходимо смотреть вперёд.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0869. Знакомство с различными системами, установленными в кабине водителя, позволяет водителю во время вождения:

    • Включать все установленные системы «вслепую».
    • Автоматически включать их, не задумываясь.
    • Только позволит водителю быть знакомым с системами, установленными в кабине водителя, и ничего более.
    • Максимально сосредоточиться на управлении и на дороге.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0870. Отрегулирование сидения водителя:

    • Правильное регулирование сиденья водителя позволяет избежать возникновения «мёртвых зон» при движении задним ходом.
    • Важное действие, которое необходимо делать каждый раз во время ежегодного техосмотра.
    • Выполняется производителем транспортного средства во время производства, и поэтому водителю нет необходимости дополнительно регулировать сиденье.
    • Обеспечивает лёгкое, удобное и не утомительное управление автомобилем.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0871. Какое действие важно совершить перед нажатием на тормоз при каждом торможении или остановке?

    • Нажать на педаль сцепления, чтобы снизить уровень потребления горючего двигателем.
    • Включить сигнал поворота и повернуть руль в сторону обочины, чтобы избежать столкновения с транспортным средством, движущимся позади.
    • Посмотреть в зеркала и убедиться в отсутствии других транспортных средств за вами.
    • Отпустить педаль газа и переключиться на более низкую передачу.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0872. Каким образом правильное удержание руля способствует лучшему управлению и стабилизации транспортного средства?

    • Важно правильно удерживать руль только при управлении большими и тяжёлыми транспортными средствами, как, например, грузовиками и автобусами.
    • В современных транспортных средствах, правильное удержание руля важно только на крутых поворотах.
    • Правильное удержание руля позволяет точно поворачивать рулевое колесо, что всегда необходимо во время управления автомобилем.
    • Способ удержания руля не имеет значения, это важно только на крутых и опасных поворотах, когда транспортное средство движется на большой скорости.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0873. Для чего необходимо подбирать подходящую передачу в транспортном средстве с ручной коробкой передач?

    • Это важно только в устаревших транспортных средствах.
    • Для сохранения шин.
    • Это важно только на длинных спусках.
    • Для установки нужной скорости движения.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0874. Какой порядок действий при замедлении движения транспорта?

    • Переключение на низкую передачу и нажатие на педаль сцепления.
    • Замедление и переключение на низкую передачу.
    • Замедление посредством нажатия на педаль сцепления и переключение на более высокую передачу.
    • При замедлении порядок действий не имеет значения.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0875. Какие ограничения возникают у водителя при движении задним ходом?

    • Движение задним ходом длиннее.
    • Ограниченное поле зрения и неудобное управление транспортным средством.
    • У опытного водителя нет ограничений при движении задним ходом.
    • Быстрый темп движения и необходимость задействовать большое количество систем затрудняют управление системой торможения.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0876. Какой должен быть темп при движении задним ходом?

    • Всегда медленный.
    • Днём- быстрый, а ночью медленный.
    • При спуске — быстрый, а при подъёме – медленный.
    • На тяжёлом транспортном средстве – медленный, а на легковом –быстрый.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |

Страница 7 из 20